Кафедра прикладной механики
 и управления

  механико-математического факультета
  МГУ имени М.В. Ломоносова


switch to english version

  #   главная   #   события   #   сотрудники   #   контакты   #  

# История кафедры

# Направления исследований

# Научные проекты

# Научные семинары

# Инновационная магистерская программа

# Курс «Механика управляемых систем»

# Для студентов

# Для аспирантов

# Система дистанционного обучения

# Спецкурсы
  •  Обязательные спецкурсы 
 
  •  Спецкурсы по выбору 
 

# Циклы практикумов

# Публикации

Лаборатория математического обеспечения имитационных динамических систем
 
Лаборатория управления и навигации
 
Rambler's Top100
 

Главная » Спецкурсы » Спецкурсы по выбору » Математическое моделирование в механике управляемых систем

Математическое моделирование в механике управляемых систем

Авторы
профессор И.В. Новожилов

  программа курса в формате .pdf

Продолжительность - 0.5 года.

  1. Методы приближенного математического моделирования.
    • Информационная избыточность исходных уравнений.
    • Классы движения. Нормализация уравнений на рассматриваемом классе движения. Введение структуры малых параметров.
    • Основные положения теории регулярно и сингулярно возмущенных систем. Приближения по малому параметру. Оценка погрешности приближения.
  2. Приближенные математические модели динамики полета.
    • Основные понятия и переменные. Аэродинамические силы и моменты.
    • Уравнения движения самолета.
    • Нормализация уравнений, введение малых параметров для трех классов - траекторного, баллистического и углового движений.
    • Приближенная математическая модель траекторного движения. Задачи о планировании и горизонтальном установившемся полете.
    • Приближенная математическая модель баллистических движений. Задача о фугоидных колебаниях.
    • Приближенная математическая модель угловых движений относительно центра масс. Задача о стабилизации углового положения при помощи автопилота.
  3. Приближенные математические модели динамики колесного транспорта.
    • "Brush - модель" для контактных сил взаимодействия деформируемого колеса с опорной поверхностью.
    • Уравнения движения колесного экипажа и классы движения в задаче о плоском движении автомобиля.
    • Задача о "кинематических виляниях" железнодорожного экипажа.
  4. Приближенные математические модели робототехнических систем.
    • Нормализация уравнений систем с "жестким" управлением.
    • Задача об управлении движением конечностью робота. Постановка задачи об управлении ногой шагающего аппарата.
    • Нормализация уравнений, введение малых параметров.
    • Приближенные математические модели "медленного" и "быстрого" движений шагающего аппарата. Выбор управления.

Литература

  • Новожилов И.В. Фракционный анализ. М.: Изд-во мех.-мат. ф-та МГУ, 1995

наверх 

© 2003-2011 Кафедра прикладной механики и управления

Москва, Ленинские Горы, дом 1, Главное Здание, к. 1211. Телефон/факс: +7 (495) 939-3383
Наш адрес в интернете: http://www.damc.ru, e-mail: pkruch@mech.math.msu.su

Rambler's Top100