Кафедра прикладной механики
 и управления

  механико-математического факультета
  МГУ имени М.В. Ломоносова


switch to english version

  #   главная   #   события   #   сотрудники   #   контакты   #  

# История кафедры

# Направления исследований

# Научные проекты
  •  Математическое моделирование движения транспортных средств 
 
  •  Мобильные роботы 
 
  •  Инерциальная и спутниковая навигация 
 
  •  Авиационная гравиметрия 
 
  •  Методы исследования нелинейных и нестационарных механических систем 
 
  •  Минимаксное управление и максиминное тестирование 
 
  •  Математическое моделирование механизмов управления движением человека 
 
  •  Математическое моделирование и коррекция персональной ориентации в пространстве 
 
  •  Биоробототехника 
 

# Научные семинары

# Инновационная магистерская программа

# Курс «Механика управляемых систем»

# Для студентов

# Для аспирантов

# Система дистанционного обучения

# Спецкурсы

# Циклы практикумов

# Публикации

Лаборатория математического обеспечения имитационных динамических систем
 
Лаборатория управления и навигации
 
Rambler's Top100
 

Главная » Научные проекты кафедры » Инерциальная и спутниковая навигация

Инерциальная и спутниковая навигация

Основные исполнители

Основное содержание исследований, проводимых лабораторией управления и навигации и связанными с ней сотрудниками кафедры прикладной механики и управления, состоит в решении задач, относящихся к инерциально-спутниковой навигации движущихся объектов, таких как самолеты, крылатые ракеты, надводные и подводные морские суда, движущиеся по поверхности Земли экипажи, движущиеся внутри газовых и нефтяных трубопроводов дефектоскопы. Базой для решения таких задач служат:

  • Теория инерциальной навигации, основанная на теоретико - механическом подходе.
  • Современная теория оптимального и субоптимального оценивания состояния линейных динамических систем.
  • Теория спутниковой навигации.

Принципиальной особенностью работы лаборатории является ее тесная связь с предприятиями, на которых создаются конкретные навигационные системы. В частности, разработанные в лаборатории алгоритмы переводятся фирмами-разработчиками в рабочие бортовые программы. Такая тесная связь осуществляется с фирмами:

  • Раменское приборостроительное конструкторское бюро.
  • Московский институт электромеханики и автоматики.
  • Пермская научно-производственная приборостроительная компания.
  • Canadian Micro Gravity.
  • Государственный НИИ авиационных систем.
  • Институт физики Земли РАН.
  • ЗАО «Гравиметрические технологии».
  • ЗАО «Нефтегазкомплектсервис».

Литература

  1. Голован А.А., Парусников H.А. Математические основы навигационных систем. Часть I. Математические модели инерциальной навигации. Часть II. Приложения методов оптимального оценивания к задачам навигации. Москва: изд-во МГУ им. М.В. Ломоносова, 2007 - 2008.
  2. Вавилова Н.Б., Голован А.А., Парусников H.А., Трубников С.А. Математические модели, методы и алгоритмы обработки измерений спутниковой навигационной системы GPS. Стандартный режим. Препринт. Москва: изд-во мех.-мат. ф-та МГУ им. М.В. Ломоносова, 2000.
  3. Парусников Н.А., Морозов В.М., Борзов В.И. Задача коррекции в инерциальной навигации. Москва: изд-во МГУ им. М.В. Ломоносова, 1982.

© 2003-2008 Кафедра прикладной механики и управления

Москва, Ленинские Горы, дом 1, Главное Здание, к. 1211. Телефон/факс: +7 (495) 939-3383
Наш адрес в интернете: http://www.damc.ru, e-mail: pkruch@mech.math.msu.su

Rambler's Top100